熱門關(guān)鍵詞: 復(fù)盛螺桿式空壓機 復(fù)盛無油空壓機 復(fù)盛空壓機配件 后處理設(shè)備
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因為復(fù)盛空壓機裝備實驗的成果,斷定了空氣緊縮機的技術(shù)狀 態(tài)和對其調(diào)劑所必需的材料。
是以,對付所得到的示功圖和尺度的示功圖(出廠的或未經(jīng)由調(diào)劑的空氣緊縮機運轉(zhuǎn) 后所得到的示功圖)的比力應(yīng)該予以特殊的留意。
在吸進濾塵器中的壓力喪失,依據(jù)濾塵器的實驗成果和圖91 所示的示功圖來斷定。由示功圖上可以望出,現(xiàn)實的吸進進程線 明顯地低于正常的吸進進程線(用公線表現(xiàn)的)。
是以,空氣緊縮機的出產(chǎn)量就要削減。
假如按實驗所得的濾塵器的壓力喪失跨越了正常的30%, 那末就應(yīng)當(dāng)洗濯濾塵器。增添濾塵器的通路面積,也可減小濾塵器的阻力。
當(dāng)空氣經(jīng)由過程濾塵器的速率年夜于1.5公尺/秒時,增添 過濾面積就是必需的了。
安裝年夜直徑的吸氣管,可以使吸氣管內(nèi)空氣運動的阻力減小 到正常的數(shù)值30-50公厘水柱。這種管徑可以依據(jù)圖線來選擇。
與此同時,假如空氣經(jīng)由過程閥的速率跨越35公尺/秒,那末較好 是增添閥座內(nèi)通路的面祝、除失閥座和升度限定器上所有粗拙的 處所和尖角。
去復(fù)式空氣緊縮機的年夜部門缺點都是因為損壞了正常的空氣 分配所引起的。它負氣缸內(nèi)的壓力增高,緊縮空氣的終溫增添, 空氣緊縮機的出產(chǎn)量低落,從網(wǎng)路消費的電能增添,以及在閥上 和空氣緊縮機的氣缸內(nèi)形成積炭。
吸氣閥正常事情的損壞與否可以依據(jù)示功圖與尺度的示功圖 比力時之誤差來發(fā)明。
圖92a所示為實驗得的示功圖,在此示功圖上作為吸氣開端 特性的突出沒有了,活塞排氣行程的緊縮曲線移功,或者在余隙 容積中空氣的膨脹曲線產(chǎn)生激烈地偏移。
示功圖上的這些誤差闡明吸氣閥的密封性損失:閥片和閥座接觸的處所 共同不良或閥座與升度限定器的共同欠好,或是螺釘頭和升度限定器的共同不 好,或者由于壓開裝配調(diào)劑不合錯誤或由于閥片著落下了積炭,使閥 片被壓開裝配的叉桿常常地把它頂著分開閥座。
對付正在事情中的空氣緊縮機,其吸氣閥的不周密性可以根 據(jù)閥的溫度是否明顯地跨越空氣緊縮機氣缸的溫度而發(fā)明之。