復(fù)盛緊縮機(jī)的潤(rùn)滑很是主要。若潤(rùn)滑不良， 則會(huì)引起機(jī)器的加快磨損，乃至造成泊車變亂。潤(rùn)滑的情形 重要決議于潤(rùn)滑裝備安裝的優(yōu)劣。

故在安裝潤(rùn)滑裝備時(shí)，必需要特殊細(xì)心地入行。

一般復(fù)盛緊縮機(jī)的潤(rùn)滑裝備包含下列部件:

(1).多柱塞的主油泵:用來(lái)入行緊縮機(jī)氣缸及填料函的潤(rùn)滑。

(2).齒輪油泵: 用來(lái)入行主軸承，連桿及十字甲等部件的潤(rùn)滑。 復(fù)盛緊縮機(jī)的齒輪油泵有二套，一套是手搖的，在開車前使用； 另一套是靈活的，正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)使用。

(3).其它部件: 如油寒卻液、過濾器、油管、單向活門、 安全活門及活管接甲等。

安裝潤(rùn)滑裝備時(shí)的質(zhì)量要求及留意事項(xiàng)如下:

(1)所有潤(rùn)滑裝備安裝前，都必需拆開，用火油洗濯清潔。

(2)在安裝機(jī)座的曲軸箱及油箱前，必需注進(jìn)火油，經(jīng)5分鐘不 滲漏才算及格。

(3)所有油管及潤(rùn)滑裝備的油路應(yīng)無(wú)堵塞征象，并用緊縮空氣吹凈。透管時(shí)用清潔白布條系在鐵絲上，再沾用火油 往返在管內(nèi)抽拉。

(4)油管安裝要選擇比來(lái)的路線，油管在轉(zhuǎn)彎處應(yīng)彎成圓角。

(5)歸油管應(yīng)安裝成1:40的坡度，使油能順?biāo)炝鳉w油箱中。

(6)注油泵的輸油管在緊縮機(jī)機(jī)體上，必需配置正齊。

安裝注油泵的油管時(shí)，先將油管與注油泵銜接好，然后用手 滾動(dòng)注油泵，待油從他端出來(lái)(出來(lái)的要無(wú)氣泡) 時(shí)，能力 把這端聯(lián)接在潤(rùn)滑點(diǎn)上。

(7)注油泵在安裝前要入行試壓。

(8)齒輪油泵在安裝時(shí)，為了不低落輸油量及輸油壓力。

各個(gè)處所的間隙數(shù)值如下:

1.齒輪與泵殼內(nèi)壁間的間隙為0.01-0.06毫米；

2.齒輪端面與泵殼之開的間隙為0.01-0.02毫米。

3.齒輪軸和軸套間的間隙應(yīng)愈小愈好，但應(yīng)包管齒輪軸 能自由扭轉(zhuǎn)，凡是這個(gè)間隙在0.01-0.04毫米；間隙過年夜， 就會(huì)影響齒合間隙的不準(zhǔn)確。

4.兩個(gè)齒輪間的齒合間隙( 齒頂間隙和齒的側(cè)面間隙) 都不得跨越0.05毫米。

復(fù)盛緊縮機(jī)的潤(rùn)滑裝備安裝時(shí)也同樣不該違背上述要求。