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用流量系數(shù)a計算空壓機迷官密封的泄露量,如顯然在迷官密封設計時,必然 碰到公道拔取流量系數(shù)a的問題,這里先闡明流量系數(shù)的物理意義,再會商影響a 巨細的 因素及拔取方式。
流量系數(shù)一般界說為縮流系數(shù)C.與速率系數(shù)C.的乘積,即 A= C.Cn
1) 縮流系數(shù)
假設在二元流道中,有一開乖直口的板,并設啟齒前方無窮遙的活動為平行流,啟齒部中央 左近為不轉(zhuǎn)變標的目的的加快活動。
中央以外的氣流打擊壁面后沿他面活動,井改 變了活動標的目的,到達啟齒部的邊沿時,還堅持著趨勢中央的慣性力,啟齒部形成收縮活動, 分開小口收縮后形成具有必定截面積的噴流。
縮流較小截面與啟齒截面之比稱為縮流系數(shù)C.,即 Ao= C.A
式中A。逐一現(xiàn)實流道面積。
對付有粘性的現(xiàn)實活動,因為流體與壁面的摩擦,活動收縮后又擴張如圖3-32b,這時A 為收 縮的較小面積,在迷官密封齒口的活動也同樣存在著收縮活動。
縮流系數(shù)的巨細受許多因素的影響。如流道與齒口尺寸比,齒片的傾斜角,齒片前緣的 四角、厚度等。一般年夜圓角齒時,氣流沿園角險些不發(fā)生縮流、尖形齒縮流后面積較小。
2) 速率系數(shù)
假如沒有縮流,啟齒部是很平滑的圓角,膨脹進程是無漸近速率的等慚進程,其噴流速率u, 由能量方程。
而現(xiàn)實活動進程是有摩擦喪失存在的多變進程,它的速率鳴為 ui = Cau;
Ca稱為速率系數(shù),它的巨細受齒片前緣外形,加工精度等因素的影響。
3) 流量系數(shù)如前所述,縮流系數(shù)C.反應齒口流道面積,而速率系數(shù)Ca表現(xiàn)縮流部位速率 的巨細。
同時影響流量的巨細,它們的意義不同,現(xiàn)實上很難分 別測定,實用頂用流量系數(shù)a 反應它們的綜合影響。
迷官密封中的流量系數(shù)與嗩嘴流量系數(shù)有同樣的界說,只是持續(xù)多個密封齒的流量系數(shù) 與單個齒的不同,因在持續(xù)齒片構(gòu)成的流道中,前后齒間隔較近,前后齒口的活動彼此影響, 使活動情形龐雜。
等于各個齒口的幾何外形完整雷同,因為它們的壓力比不同也會使各個齒 口的流量系數(shù)不同,在計算迷宮密封的泄露量時,把持續(xù)齒口活動望作與某一節(jié)流孔對應的 活動。
把整個迷宮望作一個齒口的流量系數(shù),稱為總流量系數(shù),它與迷宮麗數(shù),直吹系數(shù) 等有關系。
假如把試驗測出的港漏發(fā)M,與理論計算M,(是指抱負迷宮的M及M,) 比擬,就 可求得總的流量系數(shù)a1,即ai 也稱均勻流量系數(shù)。
壓力比對流較系數(shù)的影響也是顯著的,樂力d 小時,ay 增年夜,這 與單個密封的情形雷同,密封齒中壓力降增年夜,導致泄潮量增添。
總壓比必定時,密封齒數(shù) 增多,單個齒的壓差降落,流較系數(shù)a 減小。
影響流量系數(shù)的因素良多,尤其是密封齒的間隙外形、齒片前緣的外形、壓力比、雷諾數(shù)等 等。
這里還要闡明齒片厚過活對流量系數(shù)也有影響,試驗成果表白: s/8=2~5時,流量系數(shù)變 得很年夜,設計時應該避開這個倒霉的比例范疇。