壓縮空氣系統(tǒng)中的一些能量浪費(fèi)。

其中之一是“壓縮空氣生產(chǎn)效率低下”？那是什么意思？

這一切都?xì)w結(jié)為以下幾點(diǎn)：

壓縮機(jī)很笨。

是的，即使是那些帶有LCD顯示屏和100多種設(shè)置的全新壓縮機(jī)。

他們?nèi)栽趦A倒。

他們做任何他們的計(jì)算機(jī)程序告訴他們做的事情。

大多數(shù)壓縮機(jī)只是看壓力并采取相應(yīng)措施：

達(dá)到低壓=啟動壓縮機(jī)。

達(dá)到高壓=停止壓縮機(jī)。

說實(shí)話，我不知道更好的簡單方法來控制壓縮機(jī)（沒有一些人工智能超級計(jì)算機(jī)）。

較后，壓力是較重要的。

你有效地生產(chǎn)？

但是“產(chǎn)生壓縮空氣”并且“有效地產(chǎn)生壓縮空氣”。

例如，假設(shè)我們設(shè)置了兩臺壓縮機(jī)：一臺大型壓縮機(jī)和一臺小型壓縮機(jī)。

在高需求時段（白班）期間，大壓縮機(jī)在100％的時間內(nèi)滿負(fù)荷運(yùn)行。

小型壓縮機(jī)是一種“微調(diào)”壓縮機(jī)：它根據(jù)系統(tǒng)壓力進(jìn)行裝載和卸載。

所有這一切都是通過簡單地將大型壓縮機(jī)上的壓力設(shè)置得稍高一些，而將較小的內(nèi)部壓縮機(jī)上的壓力設(shè)置得稍低一些來設(shè)

它被稱為“級聯(lián)”。標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置。

事實(shí)上，這就是90％的多壓縮機(jī)系統(tǒng)的配置方式（除非他們使用中央控制器）。

按預(yù)期運(yùn)行時，相當(dāng)有效的設(shè)置：

大壓縮機(jī)運(yùn)行完全加載所有的時間。小型壓縮機(jī)可以加載，卸載，啟動和停止。

啟動和停止小型壓縮機(jī)比使用大型壓縮機(jī)更有效。

與大型壓縮機(jī)相比，卸載小型壓縮機(jī)的能耗更低。

太棒了

直到…

但現(xiàn)在夜班進(jìn)來......他們更容易接受。

他們只使用白班的50％壓縮空氣。

怎么了？

小型壓縮機(jī)可以自行滿足需求。

但相反，它是BIG壓縮機(jī)將完成所有工作：加載，卸載，啟動，停止。

為什么？因?yàn)檩^小的壓縮機(jī)在較低的壓力設(shè)置下運(yùn)行。壓力永遠(yuǎn)不會下降到足以讓小型壓縮機(jī)啟動。

小型壓縮機(jī)只是站在那里，什么都不做。 橙色線是在安靜時間內(nèi)的系統(tǒng)壓力......壓力永遠(yuǎn)不會下降到遠(yuǎn)低于大壓縮機(jī)的下設(shè)定點(diǎn)（6.5 bar），因?yàn)樗銐虼笠宰孕刑幚砜諝庑枨蟆?/p>

結(jié)果，小型壓縮機(jī)停止。

這是浪費(fèi)精力！

事實(shí)上，這是雙重浪費(fèi)能源：

*大型壓縮機(jī)正在運(yùn)行，而小型壓縮機(jī)可以更高效地運(yùn)行。

小型壓縮機(jī)在卸載時使用的能量更少。

大壓縮機(jī)可能會以約50％的容量運(yùn)行。這是關(guān)于能源方面較差的操作點(diǎn)。

*系統(tǒng)在大型壓縮機(jī)的壓力設(shè)定點(diǎn)運(yùn)行。

在峰值負(fù)載時，壓力帶在6到7巴之間。較小壓縮機(jī)的壓力設(shè)定。

在安靜的時間，壓力帶在6.5到7.5巴之間。更大的空氣壓縮機(jī)的壓力設(shè)置。

這比我們實(shí)際需要的壓力低0.5巴。這是浪費(fèi)能源和金錢。

事實(shí)上，它每年可能花費(fèi)我們數(shù)千美元！

更智能的中央控制器可以解決這樣的問題。

它可以觀察壓力和空氣需求，然后決定哪種壓縮機(jī)較好使用。

這取決于空氣壓縮機(jī)的尺寸。關(guān)于白天不同時間消耗的空氣量。關(guān)于實(shí)際壓力，壓力變化率等

它甚至?xí)紤]壓縮機(jī)啟動和加載所需的時間。

但即使沒有中央控制器，我們也可以優(yōu)化并解決較嚴(yán)重的問題。

一些TLC

對您的壓縮空氣系統(tǒng)有一些關(guān)心和關(guān)心，您可以自己看到這些問題。

拿起你較喜歡的飲料和一把椅子，然后觀看壓縮機(jī)的裝卸，比如20分鐘。

在一天中的不同時間執(zhí)行此操作。

你會看到模式。你會發(fā)現(xiàn)上面例子中的問題。

但是有很多類似的問題：

有時會啟動一個大壓縮機(jī)，因?yàn)樗_(dá)到了較低的設(shè)定值。

但在它完全啟動和加載之前（大型壓縮機(jī)可能需要20秒），壓力已經(jīng)達(dá)到了更高的設(shè)定值。

壓縮機(jī)從不做任何工作！它只是啟動，運(yùn)行卸載并停止。

另一個例子：

兩臺具有相似容量的壓縮機(jī)正在“爭奪”控制。有時第一臺壓縮機(jī)先加載，另一次加載第二臺壓縮機(jī)。有時它們都會啟動并一起裝卸。

還有更多的例子......

高枕無憂

只需坐在您的壓縮機(jī)房，注意那些壓縮機(jī)正在做什么。

很多時候，有一個簡單的解決方案，比如調(diào)整壓力設(shè)置。

像這樣的小東西可以從字面上節(jié)省數(shù)千美元的一年！

沒有問題！

或者似乎...... 我已經(jīng)多次見過這樣的事了。無緣無故地浪費(fèi)了數(shù)千美元。

只要工廠車間的壓力足夠高，人們就不會考慮他們的壓縮空氣系統(tǒng)。 沒有問題！

只有當(dāng)壓力下降或空氣中有水或油時，工作場所的人才開始抱怨。 沒有人抱怨壓縮機(jī)浪費(fèi)錢。

因?yàn)闆]有人注意到！

但平均而言，15％的工廠能源費(fèi)來自空氣壓縮機(jī)！

這里有巨大的潛力來省錢！ 這就是為什么培訓(xùn)員工正確使用壓縮空氣如此重要的原因。 如果他們看到一整天正在卸載的壓縮機(jī)（是的，我已經(jīng)看過了......）他們會知道這不正常并關(guān)閉它，或調(diào)整一些設(shè)置并使其更好！ 這就是為什么我在壓縮空氣信心課程中把重點(diǎn)放在壓縮空氣的成本上。 （初學(xué)者課程，講授壓縮空氣系統(tǒng)的基本原理）。 只要壓縮空氣系統(tǒng)的一知半解，有每周一次的例行（檢查溫度，壓力，運(yùn)行時間等）相結(jié)合走一段很長的路要走。