1.復(fù)盛空壓機(jī)轉(zhuǎn)子的無(wú)損探傷檢討 ①整個(gè)轉(zhuǎn)子用著色滲入滲出探傷檢討，重點(diǎn)檢查鍵槽、螺紋外貌、螺紋根部及其過(guò)渡處、 外形突變部位、過(guò)渡團(tuán)角部位、焊接葉輪的焊縫以及動(dòng)均衡打...

一、自動(dòng)和從動(dòng)齒輪牙齒的檢驗(yàn) 當(dāng)復(fù)盛緊縮機(jī)的減速齒輪經(jīng)持久運(yùn)行后，常因某種緣故原由泛起如牙齒磨損、鼓包、麻點(diǎn)、印痕，較嚴(yán)峻的 泛起裂紋等征象。 為包管減速齒輪能安全靠...

為確保透平式復(fù)盛緊縮機(jī)安全運(yùn)行，油路必需清潔，不夾帶雜質(zhì)。 由于縱然是少少量雜質(zhì)入進(jìn)高速運(yùn)行的軸承、密封、調(diào)治閥以及調(diào)速器等也可能引起 嚴(yán)峻故障，使軸承燒壞，使調(diào)治...

寒水機(jī)組按寒凝器寒卻方法的不同，可分為水寒式寒水機(jī)組和風(fēng)寒式寒水機(jī)組。 通俗型水寒活塞式寒水機(jī)組在構(gòu)造上的重要特色是寒凝器和蒸發(fā)器均為殼管換暖器，它們或上下疊 置或...

與其他機(jī)器密封比擬，復(fù)盛空壓機(jī)干氣密封在構(gòu)造方面基礎(chǔ)雷同。 其重要區(qū)別在于，干氣密封的一個(gè)密封環(huán)上面加工有均勾散布的淺槽， 干氣密封能在非接觸狀況下運(yùn)行就是靠這些淺...

1.復(fù)盛空壓機(jī)小修 (1).對(duì)運(yùn)行中振動(dòng)或軸位移較高的軸承入行檢討處置 (2).對(duì)運(yùn)行中溫度較高的軸承及響應(yīng)的入、歸油管路入行檢討補(bǔ)綴 (3).打消各類管路、閥門(mén)、銜接法蘭的跑冒滴漏...

復(fù)盛緊縮機(jī)泊車后要嚴(yán)禁產(chǎn)生反轉(zhuǎn)。當(dāng)空壓機(jī)轉(zhuǎn)子靜止后，此時(shí)管路傍邊尚殘余很年夜 容量的工藝氣體，并具有必定的壓力，而此時(shí)空壓機(jī)轉(zhuǎn)子休止?jié)L動(dòng)，復(fù)盛空壓機(jī)內(nèi) 壓力低于管路...

1.推力軸承間隙的丈量 推力間隙是在推力軸承全體裝置好的狀況下入行丈量的。 其方式如下：將千分表固定在復(fù)盛空壓機(jī)軸承座上，千分尺的觸頭指向推力盤(pán)的事情外貌， 盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子，...

1.空氣緊縮機(jī)推力軸承常見(jiàn)缺陷 推力鈾承常見(jiàn)缺陷一般是瓦塊的軸承合金發(fā)生磨損、裂紋及電侵蝕。 常見(jiàn)變亂一般是瓦塊軸承合金融化。發(fā)生上述缺陷及變亂的緣故原由如下。 ①軸承...

多機(jī)頭式寒水機(jī)組由2臺(tái)以上半封鎖或全封鎖制寒緊縮機(jī)為主機(jī)構(gòu)成，今朝，多機(jī)頭寒 水機(jī)組最多可配8 臺(tái)緊縮機(jī)。 配置多臺(tái)緊縮機(jī)的寒水機(jī)組具有顯著的節(jié)能后果，由于如許的 機(jī)組在...