風冷式空氣壓縮機和活塞機空氣壓縮機能夠 說成現階段空氣壓縮機銷售市場上市場占有率最大的2款型號。在以前應用的基礎全是活塞機空氣壓縮機，近些年伴隨著風冷式空氣壓縮機的特性，慢慢取代活塞機空氣壓縮機，變成空氣壓縮機銷售市場上的流行。那麼活塞機空氣壓縮機與風冷式空氣壓縮機相對性，有什么優(yōu)缺呢?

復盛螺桿空壓機原理：

(1) 呼吸全過程：電機驅動器電機轉子，主、從電機轉子的齒溝室內空間在轉到進氣口端壁張口時，其室內空間大，外部的氣體填滿在其中，當電機轉子的進氣口側內孔轉離了殼之進風口時，在齒溝間的氣體被封閉式在主、從電機轉子與外殼中間，進行呼吸全過程。

(2) 縮小全過程：在呼吸完畢時，主、從電機轉子齒峰與外殼產生的封閉式容量伴隨著電機轉子視角的轉變而降低，并按螺旋形挪動，其為“縮小全過程”。

(3) 縮小汽體與油泵全過程：在運輸全過程中，容量持續(xù)降低，汽體持續(xù)被縮小，工作壓力提升，溫度上升，另外，因標準氣壓差而變?yōu)殪F氣的潤化被噴到縮小腔，進而做到縮小、減少溫度密封性和潤化的功效。

(4)排氣管全過程：當電機轉子之封閉式齒峰轉動到與外殼出氣口相逢時，被縮小的氣體剛開始排污，直至齒峰與齒溝的符合面挪到排氣管內孔，這時齒溝室內空間為零，即進行排氣管全過程。此外，主、從電機轉子的另一對齒溝已轉動至進氣口端，產生較大室內空間，剛開始呼吸全過程，從而剛開始一個新的縮小循環(huán)系統(tǒng)。

復盛空壓機原理：

在汽缸內作反復運動的活塞桿往右邊挪動時，汽缸內活塞桿左腔的工作壓力小于大氣壓強 p a ，吸閥門打開，外部氣體吸進主缸，這一全過程稱之為縮小全過程。當主缸工作壓力高過輸出氣體管路內工作壓力 p 后，自動排氣閥開啟。空氣壓縮送至輸氣管道內，這一全過程稱之為排氣管全過程 ?；钊麠U的反復運動是由電機推動的曲柄滑塊組織 產生的。曲柄的轉動健身運動變換為拖動——活塞桿的反復運動。

活塞機空氣壓縮機存有一定的缺點難題，發(fā)動機活塞和填充料設備均不用滴油潤化。一切正常狀況下歷經縮小后的汽體基礎純粹沒有油漬，可是因為排油環(huán)常常排油不完全，造成 密封性不太好，經常有油跑到填充料設備乃至發(fā)動機活塞上，以至排出來的空氣壓縮中帶有油。

此外，活塞機空氣壓縮機的排氣管溫度高，有時候乃至達到200℃;冷卻塔阻塞，以至制冷實際效果不太好。發(fā)動機活塞粘上油漬，非常非常容易損壞，閥拍漏汽、氣缸套損壞等。

而復盛螺桿空壓機就具備活塞機空氣壓縮機無法比擬的優(yōu)勢：1)運作工作壓力與排氣管工作壓力平穩(wěn);2)電機額定功率低、工作效能高;3)震動小、噪音低;4)零部件少，零配件不容易毀壞，使用期長。它是因為簡單化了繁雜的機械設備組織 ，提升了構造特性，使其充分運用發(fā)電機組的特性。

在平時的運作全過程中，只必須按時維護保養(yǎng)油氣分離、空氣過濾網、濾油器及拆換潤滑脂等。