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螺桿空壓機節(jié)能與靠得住性矛盾剖析

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1、螺桿機轉(zhuǎn)速越高越節(jié)能,可是靠得住性隨轉(zhuǎn)速升高而低落

機頭的內(nèi)泄露是影響螺桿機耗能的較樞紐因素,一臺特定的螺桿機泵頭在必定排氣壓力下泄露量是常數(shù),進步轉(zhuǎn)速可以改善相對泄露量,進步效力。例如,泄露常量0.5m3/min的機頭,在3000轉(zhuǎn)每分鐘下打3m3/min,相對泄露量是0.5/3=0.17,即17%;在6000轉(zhuǎn)每分鐘下打6m3/min,相對泄露量是0.5/6=0.083,即8.3%;也就是說在較高轉(zhuǎn)速下相對泄露量明顯減小,以是能效顯著進步。

高轉(zhuǎn)速下,軸承和軸封磨損加?。粷櫥偷暮畢s后果低落,機頭內(nèi)溫遙高于排氣溫度,潤滑油加快老化,潤滑機能低落。

用戶對空壓機的焦點訴求是安全性和靠得住性,犧牲靠得住性換取節(jié)能是舍本逐末,得不償?shù)簟?/p>

2、機頭間隙越小越節(jié)能,可是過小的間隙對污物敏感轉(zhuǎn)子和軸承容易拉傷和卡死

機頭間隙小天然內(nèi)泄露就少,減小間隙是進步機頭能效的有用辦法,可是螺桿機的潤滑油很是臟。有入氣帶入體系的灰塵,有寒凝水造成的潤滑油乳化物,有金屬零件銹蝕在體系內(nèi)出產(chǎn)的氧化物。因為螺桿機油過濾器精度一般年夜于15微米,以是大批污物隨同潤滑油輪回,當(dāng)泵頭內(nèi)部間隙過小時,污物極易會萃,拉傷和卡死軸承及轉(zhuǎn)子。

3、螺桿機排氣溫度越低越節(jié)能,可是溫度低造成零部件生銹加劇磨損、堵塞節(jié)流孔和閥門

當(dāng)螺桿機排氣溫度80度,環(huán)境溫度30度,油分罐內(nèi)壁溫度會低于60度,緊縮空氣中的水分會在油分罐內(nèi)壁和油分罐蓋板內(nèi)壁形成露珠,水分隨同潤滑油輪回。停機后,水分從油中析出,沉在潤滑油下方,造成存油的各部位被水浸泡,加劇零部件生銹。

4、節(jié)流孔越小越節(jié)能,可是節(jié)流孔縮小更容易被堵塞導(dǎo)致機械耗油量增年夜,排氣含油量增年夜

油分芯濾除的潤滑油必需返歸體系,這部門潤滑油被油分罐蓋板的生銹形成的氧化物、油分芯的纖維和膠結(jié)劑脫落物污染,當(dāng)歸油節(jié)流孔過小時,極易被堵塞,必須停機疏浚。假如不實時疏浚,機械耗油量和排氣含油量加年夜,甚至造成機頭缺油,引起高溫、過度磨損甚至抱死。加年夜節(jié)流孔機械的靠得住性明顯進步,可是流量削減,比功率惡化。

5、兩級緊縮節(jié)能,可是樞紐零部件數(shù)目翻倍導(dǎo)致靠得住性年夜幅降落

兩級緊縮螺桿機節(jié)能重要取決于級間寒卻,但在寒卻進程中水分從空氣中析出,含液態(tài)水的緊縮空氣和潤滑油入進二級泵頭,導(dǎo)致二級泵頭的潤滑較差,銹蝕偏向加年夜,磨損加劇。兩級緊縮的螺桿機二級泵頭是單薄環(huán)節(jié),是故障高發(fā)點。

此外,兩級緊縮的螺桿機泵頭運轉(zhuǎn)零部件數(shù)目是單級緊縮的2.3倍,零部件越多故障率越高。

6、變頻緊縮機實在不節(jié)能,可是低落了螺桿空壓機的靠得住性

變頻器自身耗費輸進功率的5%,機頭和電機偏離設(shè)計轉(zhuǎn)速,效力低落5%擺布,電機重復(fù)加快和減速(制動)耗電明顯年夜于恒速運轉(zhuǎn),折算到每一立方緊縮空氣的耗電量和出產(chǎn)本錢,顯著年夜于工頻螺桿機。

重復(fù)加減速導(dǎo)致轉(zhuǎn)子和軸承遭遇交變打擊性負荷,假如轉(zhuǎn)子是鑄鐵資料制作,易造成資料的疲憊損壞。

此外,軸電流進步了電機軸承溫度,易造成潤滑脂流掉,導(dǎo)致電機軸承磨損。

變頻器是個龐雜的電器組件,還易受到供電品質(zhì)和外界電磁滋擾,以是變頻器自身就存在嚴(yán)峻的靠得住性問題。

7、高能效螺桿機的節(jié)能后果很短暫

高能效螺桿機去去是經(jīng)由過程減小泵頭間隙和進步泵頭轉(zhuǎn)速來實現(xiàn)的。任何螺桿機的能效評價都是在試驗室或新機狀況下做出的。一般200~3000小時運轉(zhuǎn)后,軸承磨損,間隙增年夜和三濾阻力增多數(shù)造成螺桿機節(jié)能程度降落。越是能效等級高的螺桿機,節(jié)能程度降落越快。螺桿機在常態(tài)下,能堅持三級能效就很不錯了。做合同能源治理項目時必定要充足斟酌能效降落的情形,經(jīng)由過程年夜年夜縮短三濾和潤滑油調(diào)換周期,按期調(diào)劑泵頭間隙來延緩能效程度的闌珊。

8、警戒晉升螺桿性能效等級的不合法手腕

a.檢測進程中決心縮末節(jié)流孔通徑;

b.檢測進程中不裝空濾芯;

c.檢測進程中決心低落排氣溫度;

d.檢測進程頂用蓄電池為電扇和把持體系供電;

e.檢測進程頂用蓄寒資料低落泵頭入氣溫度;

f.特地為應(yīng)對檢測減小泵頭間隙;

g.特地為應(yīng)對檢測采取高效電念頭或工頻永磁電機;

h.特地為應(yīng)對檢測采取特種潤滑油;

i.特地為應(yīng)對檢測采取特制油分芯;

j.特地為應(yīng)對檢測采取液壓馬達驅(qū)動電扇。