離心式緊縮機(jī)的典范構(gòu)造離心式緊縮機(jī)使用于不同的制寒劑和蒸發(fā)溫度時(shí),其缸數(shù)、 段數(shù)(按中間寒卻器分段)和級(jí)數(shù)相差很年夜,總體構(gòu)造上也有差別,但其構(gòu)成部件不會(huì)轉(zhuǎn)變,各部 件的道...

空壓機(jī)節(jié)流閥是經(jīng)由過程忽然縮小通道截面,使制寒劑降壓節(jié)流和恰當(dāng)調(diào)治制寒劑流量的裝備。 凡是布置在向蒸發(fā)器、中寒器、空壓機(jī)空氣分別器、低壓輪回空壓機(jī)貯液器或氨液分別器...

空壓機(jī)截止閥是指閥瓣沿閥座中央線上下移動(dòng)的閥門。 空壓機(jī)截止閥的重要作用是接通或堵截體系管路;調(diào)治和把持流體的流量與活動(dòng)標(biāo)的目的。它是制寒與空調(diào)體系中設(shè)置最多的一類...

離心式制寒緊縮機(jī)是一種速率型緊縮機(jī)。氣體在高速扭轉(zhuǎn)的葉輪1中得到高速 度后,再在環(huán)行通道(即擴(kuò)壓室2)將速率動(dòng)能變?yōu)閴毫ξ荒?從而進(jìn)步氣體的壓力。 氣體每經(jīng)由一級(jí)葉輪和擴(kuò)壓...

刮片式緊縮機(jī),亦稱轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子式緊縮機(jī),是一種容積型歸轉(zhuǎn)式緊縮機(jī),它靠氣缸內(nèi)偏疼轉(zhuǎn)子 的歸轉(zhuǎn)造成事情容積的變化入行氣體緊縮。 刮片式緊縮機(jī)的機(jī)構(gòu)由氣缸、轉(zhuǎn)子、刮片、排氣閥和...

(1) 雙缸刮片式緊縮機(jī)的成長 雙缸刮片式制寒緊縮機(jī)的兩個(gè)氣缸相差180對(duì)稱布置,可 以使負(fù)荷扭矩的變化趨于平緩,圖5 -22 所示的單缸機(jī)與雙缸機(jī)扭矩變化曲線的比力中清晰地 表白了這一...

將螺桿緊縮機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、寒卻潤滑體系、能量調(diào)治把持裝配、安全維護(hù)裝配和監(jiān)控儀表等，組裝成機(jī)組的情勢(shì),稱為螺桿式制寒緊縮機(jī)組。 下面以國產(chǎn)KA20C 型螺桿緊縮機(jī)組為例，闡明...

跟著空壓機(jī)零件使用周期的延伸，接觸面上單元負(fù)荷的不停增添，單純靠礦物油自己的潤滑機(jī)能已知足不了要求。人們?cè)趯?shí)踐中發(fā)明和成長了添加劑。 添加劑改善了潤滑機(jī)能，削減了傳...

1.冬季啟動(dòng)空壓機(jī)發(fā)電機(jī)組時(shí)應(yīng)做哪些事情? 在冬季啟動(dòng)空壓機(jī)機(jī)時(shí)，要做好以下事情:(1).包管供油杰出;(2).確保蓄電池的容量和電壓，由于空壓機(jī)機(jī)的啟動(dòng)力矩是由蓄電池的容量和啟念...

1.為什么在運(yùn)行中要鎖定供油手柄? 假如因永劫間供電而造成供油手柄跳動(dòng)或下滑，會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)機(jī)轉(zhuǎn)速不不亂而影響輸出電流的頻率。以是在機(jī)組加上負(fù)荷后，必定要在額定轉(zhuǎn)速地位上...