離心式螺桿緊縮機(jī)在運(yùn)行中一個(gè)特別征象就是喘振。如前所述，離心式 螺桿緊縮機(jī)一旦產(chǎn)生喘振征象，其損壞作用相稱年夜。

離心式螺桿緊縮機(jī)運(yùn)行中大批的變亂都與喘振有關(guān)。

防止喘振是螺桿緊縮機(jī)運(yùn)行中極其主要的問題。

螺桿緊縮機(jī)出口排宇量明顯降落;出口壓力顛簸較年夜，壓力表的指針往返擺 動(dòng);機(jī)組產(chǎn)生強(qiáng)烈振動(dòng)并伴有中斷的消沉的吼聲，似乎人在干咳一般。

判定是否產(chǎn)生喘振除了憑人的感覺之外，還可以依據(jù)儀表和運(yùn)行參數(shù)配 合機(jī)能曲線查出。

螺桿緊縮機(jī)產(chǎn)生喘振的緣故原由可能是因?yàn)榱髁繙p小到低于喘振流量;管網(wǎng)系 統(tǒng)內(nèi)的壓力年夜于螺桿緊縮機(jī)必定轉(zhuǎn)速下對(duì)應(yīng)的較超出跨越口壓力;機(jī)器部件破壞或 脫落;

操縱中，啟動(dòng)時(shí)升速升壓過快或者停機(jī)時(shí)降速之前未能起首降壓; 操縱工況轉(zhuǎn)變，運(yùn)行點(diǎn)落進(jìn)喘振區(qū);或者縱然在正常運(yùn)行前提下，防喘振 體系未投進(jìn)使用。

特殊在螺桿緊縮機(jī)緊迫泊車時(shí)，氣體未入行排空或歸流，出 口管路上單向止歸閥動(dòng)作不敏捷或關(guān)閉不嚴(yán)，或者單向閥間隔螺桿緊縮機(jī)出口 太遙，閥前氣體流量很年夜，而體系忽然減量，造成螺桿緊縮機(jī)來不及調(diào)治等。

嚴(yán)峻的喘振產(chǎn)生可能造成螺桿緊縮機(jī)的破壞是:年夜軸彎曲;密封破壞， 嚴(yán)峻漏氣、漏油。喘振產(chǎn)生使軸向推力增年夜，銷毀止推軸承

喘振產(chǎn)生使軸向推力增年夜，銷毀止推軸承;損壞對(duì)中 與安裝質(zhì)量，使振動(dòng)加劇;強(qiáng)烈的振動(dòng)可造成儀表掉靈。

嚴(yán)峻長(zhǎng)期的喘 振可使轉(zhuǎn)子與靜止部門相撞、主軸與隔板斷裂，甚至整個(gè)螺桿緊縮機(jī)報(bào)費(fèi)。

以是離心式螺桿緊縮機(jī)在運(yùn)行中喘振是須要時(shí)刻提示和預(yù)防的。